پمپ آتش نشانی دیزل در مواقع اضطراری ساختمان ضروری است. دبی و فشار نامی آن دو حداکثری هستند که باید توسط یک پمپ به آنها برسد. اگرچه بیشتر بیمه‌گران ترجیح می‌دهند از فشار یا دبی بالاتر استفاده کنند، اما برخی از مقامات ارزش رتبه‌بندی پایین‌تری را می‌پذیرند. با این وجود، ضروری است بدانید که از پمپ آتش نشانی چه انتظاری باید داشته باشید و چه زمانی نیاز به تعمیر دارد. در اینجا مراحل تست پمپ آتش نشانی دیزل در شرایط اضطراری ساختمان آورده شده است.

ابتدا موتور باید روشن باشد. سوخت باید گازوئیل شماره 2 باشد. خطوط حسگر باید بر اساس NFPA 20 نصب شوند و بستر سیلندر باید عاری از لوله های مسی یا گالوانیزه باشد. سازنده پمپ آتش نشانی باید نماینده ای با ولت/آمپر متر، سرعت سنج و گیج های کالیبره شده برای بازرسی کامل پمپ بفرستد. باید با نماینده موتور و کنترلر برنامه ریزی شود. باید توسط تکنسین دیزل مجاز نصب شود.

هنگامی که پمپ آتش نشانی نصب شد، باید آزمایش شود. اطمینان حاصل کنید که موتور برای باری که پمپ روی آن قرار می گیرد اندازه مناسبی دارد. اگر درایور برای بار خیلی کوچک باشد، موتور به درستی کار نمی کند. آزمایش موتور برای تعیین ظرفیت و عملکرد آن بسیار مهم است. گیج سوخت باید کالیبره شود و راننده باید مرتباً چک شود. استفاده از منحنی تست کارخانه تایید شده برای تعیین اینکه آیا پمپ آتش نشانی دیزلی پمپ مناسب برای شرایط اضطراری ساختمان است یا خیر مفید است.

در طول عملیات معمولی پمپ آتش نشانی، یک سیستم هر سال 30 ساعت یا کمتر کار می کند. این بدان معنی است که سوخت گیری پمپ آتش نشانی دیزل در صورت لزوم ضروری است. با این حال، هرگز اجازه ندهید مخزن سوخت کمتر از دو سوم ظرفیت کار کند. سوخت گیری نکردن موتور پمپ های آتش نشانی دیزل حداقل یک بار در سال تضمین می کند که موتور قادر به تحمل بار کامل پمپ است.

سوخت پمپ آتش نشانی دیزل باید با نقطه کار نامی موتور مطابقت داشته باشد. باید با COR مطابقت داشته باشد تا حداقل الزامات را برآورده کند. ضمناً پمپ باید طبق مشخصات سازنده نصب شود. اگر پمپ آتش نشانی دیزل به درستی کار نمی کند، آتش نشانی باید با سازنده مشورت کند تا آن را بررسی کند. امتیاز وظیفه امتیازی آن باید حداقل 150 درصد امتیاز وظیفه امتیازی باشد.

در هنگام آتش سوزی، پمپ آتش نشانی دیزل باید هر سال سرویس شود. مخزن باید با حداقل دو سوم ظرفیت سوخت پر شود تا موتور کهنه نشود. برای اطمینان از اینکه موتور می تواند با بار کامل کار کند، سوخت گیری لازم است. بدون برنامه ریزی مناسب برای سوخت گیری، سوخت ممکن است قبل از اینکه پمپ به طور کامل کار کند تمام شود. همچنین می توانید عملکرد قطعات هیدرولیک را بررسی کنید.

سوخت مورد استفاده پمپ آتش نشانی دیزل باید تازه و تمیز باشد. مخزن نباید خیلی پر باشد. مخزن باید حداقل دو سوم پر باشد. اگر خیلی کم باشد، ممکن است موتور نتواند به درستی کار کند. یک روغن با کیفیت خوب می تواند از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری کند. دمای پمپ آتش نشانی دیزل تعیین می کند که چگونه می توان آن را خوب کار کرد. اندازه درایورها برای نوع باری که پمپ جابجا می کند ضروری است.

محرک پمپ آتش نشانی دیزل باید اندازه مناسبی داشته باشد تا نقطه کار پمپ را برآورده کند. اگر خیلی کم باشد، راننده نمی تواند مایع را پمپ کند. راننده باید برای نقطه وظیفه اندازه مناسبی داشته باشد. جریان و فشار نامی نباید کمتر از دو سوم مخزن باشد. همچنین باید مخزن سوختی داشته باشد که بتواند به 150 درصد نقطه کار برسد. همچنین باید بتواند در تمام مدت چرخه عملیاتی خود با حداکثر ظرفیت کار کند.

راننده پمپ آتش نشانی دیزل باید خواسته های پمپ را برآورده کند. این یک نیاز کلیدی برای اطمینان از عملکرد صحیح پمپ است. برای راه اندازی پمپ باید از تایمر اتوماتیک استفاده شود. کنترل باید بتواند افت فشار روی کنترلر را ثبت کند. اطلاعات تامین آب باید هر دوازده ماه یکبار به روز شود تا از مناسب بودن پمپ آتش نشانی برای منطقه اطمینان حاصل شود. سایز بندی آن با توجه به نیاز ساختمان تعیین شود.